Шереметьево планирует стать одним из крупнейших пассажирских и грузовых хабов

Международные авиа грузоперевозки

25 октября 2016 года в Международном аэропорту Шереметьево прошла широкомасштабная презентация и пресс-тур с участием Генерального директора АО “МАШ” М. М. Василенко, других руководителей аэропорта и компаний-партнеров. На мероприятии были представлены основные федеральные телеканалы, рейтинговые общественно-политические, деловые и отраслевые СМИ, а также ведущие эксперты и топ-блогеры.

Пресс-тур должен был продемонстрировать ход реконструкции аэропорта и его подготовку к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Спортивные команды, официальные лица, болельщики и пассажиры к 2018 году смогут вылетать из нового терминала, перемещаться между терминалами прямо под аэродромом, а авиакомпании получат широкие возможности благодаря новому карго-комплексу и ТЗК.

Генеральный директор АО “МАШ” М.М. Василенко, подчеркивая важность этих проектов, отметил: “Реализация программы развития Шереметьево позволит стать одним из крупнейших пассажирских и грузовых хабов мира. Это повысит привлекательность Москвы как международного финансового центра и поднимает уровень конкурентоспособности нашей страны в целом. Важно отметить, что развитие аэропорта оказывает всё большее влияние на развитие экономики всего московского региона, в котором мы являемся и существенным драйвером промышленного роста, и логистическим центром, и крупнейшим налогоплательщиком, и привлекательным работодателем”.


Вид на строящийся Терминал B с башни контрольно-диспетчерского пункта

Перед аэропортом Шереметьево стоят амбициозные цели и задачи, связанные с обеспечением долгосрочного устойчивого роста базового перевозчика “Аэрофлот”, стратегического партнёра “Волга-Днепр” и других авиакомпаний. Для этого разработана долгосрочная программа развития и модернизации с горизонтом планирования до 2026 года. К указанному периоду пропускная способность аэропорта достигнет 80 млн пассажиров в год. Важнейшим этапом реализации программы является подготовка аэропорта к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 году.


Строительство межтерминального перехода

Уникальным и инновационным проектом является межтерминальный переход, тоннели которого соединят все пассажирские терминалы аэропорта. Впервые в мире перевозка пассажиров и багажа будет организована под действующими взлётно-посадочными полосами. Доступ в межтерминальный переход будет осуществляться через комфортабельные станционные комплексы. Объём инвестиций в межтерминальный переход составит 245 млн долларов.

Читайте также  Заключение об оценке регулирующего воздействия на проект ФЗ "О транзитных перевозках грузов по территории Российской Федерации"

Автоматизированная система перевозки пассажиров обеспечит транспортировку не менее 11,5 млн пассажиров в год, а система перевозки багажа — 5,9 млн единиц багажа в год. Время перемещения пассажиров между СТК и ЮТК не превысит 5 минут. Длина тоннелей составит 1 936 м, диаметр — 6 м.

Авиагрузоперевозки в Африке

К настоящему времени пассажирский тоннель проложен на 600 метров и пересёк магистральную рулёжную дорожку, а багажный тоннель достиг отметки в 300 метров.

Основным аэровокзалом для пассажиров внутренних линий Шереметьево станет новый Терминал B с расчётной пропускной способностью в 20 млн пассажиров в год и общей площадью 114 000 м2. Автоматизированная интегрированная система обработки багажа нового терминала позволит обрабатывать до 4 800 ед. багажа в час. Объём инвестиций в Терминал B составит 305 млн долларов.

Архитектурное решение нового Терминала B будет реализовано в эстетике русского конструктивизма. Пассажирам будет предложено воспользоваться услугами трёх бизнес-залов общей площадью 4 000 м2 на 250-300 мест каждый и ВИП-залом с плановой площадью 1 600 м2. Для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья будет работать зал повышенной комфортности “Меркурий”. Новый терминал будет соединен пешеходной галереей с многоуровневым паркингом на 2 500 мест.


Шереметьево, Терминал B

Новый грузовой комплекс после ввода в эксплуатацию первой линии сможет обрабатывать до 380 000 тонн грузов в год. В перспективе, благодаря модульной конструкции, мощности можно будет увеличить до 1 млн тонн грузов в год. Общая площадь нового грузового терминала составит 47 000 м2. Объём инвестиций в грузовой комплекс составит 85 млн долларов.

В новом грузовом комплексе будет применяться передовая технология, благодаря которой впервые в России процесс хранения и обработки грузов в аэропортовом грузовом терминале будет максимально автоматизирован. Система хранения рассчитана на 3 898 поддонов и 612 мест для хранения паллет, 160 из которых будут оснащены системой контроля температуры. Комплекс планируется оснастить 28 пунктами приёма и выдачи груза и 17 конвейерными линиями с выходами на аэродром.

Читайте также  Бойся «Аллигатора» — чем может обернуться авантюра Киева для украинской ПВО

Суммарный объём частных инвестиций в строительство данных объектов превысит 865 млн долларов. Реализация проектов развития откроет новый этап в истории главного авиаузла страны. К 2018 году значительно увеличится мощность Шереметьево:

· общее число взлётно-посадочных операций с использованием трёх ВПП вырастет с 55 до 90 в час;
· общая пропускная способность терминалов вырастет с 9 008 до 13 118 пассажиров в час;
· годовая пропускная способность аэропорта к 2018 году увеличится до 55 млн пассажиров.

Трансформация Шереметьево в удобный эффективный пассажирский и грузовой хаб, сильного конкурента ведущих узловых аэропортов Европы отвечает растущим потребностям рынка и создает благоприятные условия для долгосрочного развития ПАО “Аэрофлот”, ГК “Волга-Днепр” и других авиационных партнёров.

По материалам пресс-службы аэропорта Шереметьево

Перевозка, доставка и перегон яхт